Кабина V3, серия 6×6-25 тонн -ND2250FD6J7Z01

1. Параметры автомобиля:

1.1     Модель шасси

ND2250FD6J

1.2     Код продаж

2535

2    Основные технические параметры

2.1     Структурные параметры

2.1.1    Габариты шасси

(Длина в мм)

9920

(Ширина в мм)

2495

(Высота, мм) (Без нагрузки)

3380

2.1.2    колесная база(мм)(Полная нагрузка):

5050+1450

2.1.3    передняя подвеска(мм):

1515

2.1.4    задний свес(мм):

2505

Доступная длина верха

Длинный участок дороги: расстояние от центральной линии передней оси.Пространство, доступное для верхней части тела, составляет 965 мм сзади.

2.2     Параметры мобильности

2.2.1    Максимальная скорость(км/ч):

≥80

2.2.2    Максимальная проходимость(%)：

60

2.3     Параметры проходимости

2.3.1    Минимальный диаметр поворота(м):

24

2.3.2    Дорожный просвет под шахтой(мм) (согласно GB15089):

339

2.3.3    При угле подхода без нагрузки переднего бурового долота (°)：

≥20 (без груза)

2.3.4    Угол съезда без нагрузки(°)：

20.5

2.4     Параметры качества шасси

2.4.1    снаряженная масса шасси(кг)：（±3%）

11050

2.4.2    Допустимая нагрузка на переднюю ось (кг）：

7000

2.4.3    Допустимая нагрузка на заднюю ось (кг）：

18000

2.5     Параметры интерфейса

2.5.1 Высота верхней поверхности рамы передней оси от земли (без нагрузки) (мм)

1240±20

2.5.2 Высота верхней поверхности рамы задней оси от земли (без нагрузки) (мм)

1310±20

2.5.3 Габариты поперечного сечения рамы (мм)

317×70×8.5+7

2.5.4 Ширина передней части рамы (мм)

901

2.5.5 Задняя ширина рамы (мм)

761

2.5.6 Расположение отверстий в рамке

Стандартное отверстиеφ15 мм

2.5.6 Передняя колея (мм)

1995

2.5.7 Задняя колея (мм)

1800

2.6 Номинальная пассажировместимость кабины водителя:

2

3    Структура компонентов шасси

3.1     двигатель

3.1.1    модель:

WP12.400E201

3.1.2    Расположение и количество цилиндров

ряд6 цилиндров

3.1.3    Номинальная мощность(кВт)：

227

3.1.4    Максимальный крутящий момент(Н·м/об/мин)：

1700/1000～1400

3.1.5    диаметр цилиндра× Маршрут (мм）

116×150

3.1.6    Параметры генератора

80А/28В

3.1.7 Направление вращения (если смотреть со стороны выходного отверстия)

против часовой стрелки

3.1.8   Способ охлаждения:

Водяное охлаждение

3.1.9холостой ход（об/мин)

600±50

3.2     схватить

3.2.1    модель:

430

3.2.2    форма:

Цельнолитая сухая

3.3     передача инфекции

3.3.1    модель:

12JSD180Т

3.3.2    Передаточное число:

1-я передача

2-я передача

3-я передача

4 передачи

5 передач

6 передач

15.53

12.08

9.39

7.33

5.73

4.46

7 передач

8 передач

9 передач

10 передач

11 передач

12 передач

3.48

2.71

2.10

1.64

1.28

1.00

Задняя передача1

Задняя передача2

14.86

3.33

3.3.4 Можно выбрать регулятор силы QH50.

Передаточное число

1-я передача

2-я передача

3-я передача

4 передачи

5 передач

6 передач

3.59

2.82

2.17

1.69

1.32

1.03

Вращение

Направление вращения совпадает с направлением вращения двигателя.

Номинальный выходной крутящий момент (Нм)

500

Метод контроля

пневматическое управление

3.4     Передняя ось

модель:

AL7/1DS-7/5.263Выбираемое передаточное число4.7

3.5     Чжунцяо

модель:

HD7/016DGS-13/5.263, с опциональным передаточным числом 4,7.

3.6     задний мост

модель:

HL7/015DS-13/5.263, передаточное число опционально 4,7.

3.7     шина

3.7.1    Технические характеристики и модели

12.00R20

3.7.2    иерархия

16

3.7.3    Шаблон

Смешанные узоры

3.8     кабина водителя

3.8.1 Форма

V3

3.8.2 Цвет кабины

По мере необходимости

3.9   топливный бак

3.9.1  объем(L):

600 л алюминиевый (400 л алюминиевый опционально)

3.9.2 Внешние размеры (длина, ширина, высота) (мм)

1560×650×680(1050×650×680)

3.10   система подвески

3.10.1  Передняя подвеска:

Многолистовая рессора

3.10.2  Задняя подвеска:

Многолистовая рессора

3.11   Рулевое управление

3.11.1  модель:

8098

3.11.2  форма:

Гидравлический усилитель рулевого управления

3.12   тормоз

3.12.1  Рабочие тормоза:

Двухконтурная пневматическая тормозная система

3.12.2  Стояночный тормоз:

Пружинная тормозная система

3.12.3  Вспомогательное торможение:

Выхлопной тормоз двигателя

3.12.4  Экстренное торможение:

Пружинная тормозная система

3.13   Электроприборы, приборы, освещение, сигналы шасси

3.13.1  Модель и параметры батареи:

2×12 В, 165 Ач, 180 Ач (опционально)

3.13.2  метр:

Комбинированные инструменты

3.14  Стандартный интерфейс модификации электрооборудования шасси

3.14.1 Температура моторного масла, температура охлаждающей жидкости и частота вращения двигателя

иметь

3.14.2 Второе отпускание дроссельной заслонки

иметь

3.14.3 Система запуска/остановки автомобиля

иметь

3.14.5 Круиз

3.15   Кронштейн для запасного колеса:

3.15.1 Местоположение:

Расположен по центру задней части.